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緊固件也稱為標準件，而標準件就是一種行業內固定的一套技術體系，可以為各行各業的用戶提供統一的螺栓產品。所以在這些細分行業中，我們把標準件也分為幾種，它分別是汽車緊固件、工業緊固件、風電緊固件、航空緊固件、鈑金緊固件等。今天我們主要來了解一下航空緊固件知識。 航空緊固件，當然是屬于航空領域專用的一些螺栓螺母類的產品，由于行業的不同，這些螺栓螺母的材料及性能都和工業用緊固件是大不相同的，而它的檢測標準也不能像我們平進的工業緊固件，找一個第三方質檢中心就可以，在一些出口的航空緊固件產品中，它是需要通過NAS來認證通過的。 NAS在航空領域可以說是家喻戶曉了吧，我們在平時看的一些美國電影電視劇中，也會經常出現這個部門。NAS對英制標準的螺栓螺母使用最多，通過了NAS的認可，那么這些螺栓螺母就可以使用在商用飛機和軍用飛機上了。 NAM在NAS中指是公制螺栓螺母的標準，也就是我們國內常用的描述方式，除了這二個標準之外，還會出現MIL開頭的標準，反正都是航空領域才能用到的，它定義了螺栓螺母的的表面涂層厚度和測試的一些方法。
對于螺栓來說，不管是哪個行業用到的產品，都是不同的長度和直徑來構成。如果不考慮標準參數和材料性能，用肉眼看到一顆螺栓，也是可以分出來是不是用在航空領域的。緊固件廠家為了方便區別這些不同的產品，用在航空領域的螺栓，會在螺栓的頭部打上NAS或是NAM這樣的印記，而工業用的螺栓產品，只是在上面印了生產廠家的一個LOOGO設計形狀。 雖我們大多數的螺栓生產廠家，終其一生都可能進不了航空緊固件的銷售和生產領域，但是通過以上的簡單介紹，我們再碰到這些螺栓時，就知道產品的一些大概信息了。對于螺栓制造廠家來說，不管技術如何或是價格高低與否，能看出一個螺栓是用在哪個行業同樣也是很重要的，通過不斷的了解和學習，提高行業中的專業技能，總歸是一件好事情。任何行業，投入的精力越多，收獲肯定是成為一個正比的。緊固件看著雖然簡單，但用處很大，每一個行業都需要不同的緊固件產品，所以我們總是說用一顆顆螺絲連接世界這樣的標語。 航空工業目前來說還是G外比較發達一些，這就導致這個行業用到的一些螺母，基本上都是以美標為主，我們來了解一下幾款常見的美標螺紋直徑規格，對于美標螺栓的外觀，這里不做詳細說明，這是因為，螺母的外觀，不管是美標還是國標，無非就是外六角、尼龍六角防松又或是六角法蘭螺母之類，這和我們國標螺母基本上一致，主要的區別就是在于螺紋不同，偏偏這個螺紋肉眼又看不出來，所以對于外觀標準我們在此就不多作描述了。 常見的美標螺紋最小是從4#開開始的，但說實話，小編從業近二十年，倒真的很少碰到有用戶要這么小的螺母，而6#-32的美標螺母就有客戶在使用了，所以我們從美標6#-32的螺母一到到美標1寸來一一核對一下具體技術參數，下面我們是以標準的六角螺母作為參考的，尼龍防松螺母和六角法蘭之類的標準就不介紹了，我們只要知道，不管什么外觀，它的螺紋都是一樣的標準。
左邊的美制六角螺母規格是6#-32，右邊是8#-32，外觀和我們常見的M4或是M5的螺母看不出區別，唯有螺紋是不通用的。具體這些參數表示什么意思，我想各位也都應該清楚了，畢竟關于美標螺母螺栓在這個網站其它頁面也介紹的比較多了，有興趣的可以翻一下其它子頁面。
左邊的美制六角螺母規格是10#-32，右邊則是1/4-20的規格，到這里就要注意了，10#以上的螺紋都是用分數來表示了，當然為了方便，你可以換算成公制的尺寸來描述，換算公式：將分數先算成數字，然后乘以25.4，得出來的結果就是公制毫米的參數了，以1/4螺紋為例：1/4=0.25，0.25*25.4=6.35mm，也就是說，1/4的美標螺紋，如果用國標測量就是6.35毫米了。
左邊的美標六角螺母規格是5*16-18，右邊則是3/8-16，以上都是標準的螺紋牙距，其它不常見的螺紋牙距不在此范圍，如需了解可以來電咨詢。
左邊的美標六角螺母規格是5/8-11，右邊則是3/4-10，以上就是我們比較常見的幾款美制螺母的螺紋尺寸了，還有1/2-13和1寸的二個規格，這里就不一一介紹了。 |
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